De vier structurele basiscomponenten van auto-connectoren:
1. Neem contact op met onderdelen
Het is het kernonderdeel van de auto-connector om de elektrische verbindingsfunctie te voltooien.Over het algemeen bestaat een contactpaar uit een positief contactdeel en een negatief contactdeel, en elektrische verbindingen worden voltooid door de Yin- en Yang-contactdelen in te brengen en te sluiten.Het positieve contact is een stijf onderdeel met een cilindrische vorm (ronde pen), een vierkante kolomvorm (vierkante pen) of een platte vorm (pen).Positieve contactdelen zijn over het algemeen gemaakt van messing en fosforbrons.
Het negatieve contactgedeelte, namelijk de jack, is het belangrijkste onderdeel van het contactpaar.Het hangt af van de elastische structuur wanneer deze met de pen wordt ingebracht, er treedt elastische vervorming op en de elastische kracht wordt gegenereerd om nauw contact te maken met het positieve contactgedeelte om de verbinding te voltooien.Er zijn veel soorten krikstructuur, cilindertype (gespleten groef, telescopische mond), stemvorktype, vrijdragende balktype (langsgroef), vouwtype (langsgroef, figuur 9), doosvorm (vierkante krik) en hyperboloïde veerkrik .
2.de schaal
De schaal, ook wel de schaal genoemd, is de buitenste afdekking van de auto-connector, die mechanische bescherming biedt voor de ingebouwde geïsoleerde montageplaat en pinnen, en zorgt voor de uitlijning van de stekker en het stopcontact wanneer deze is aangesloten, waardoor de connector wordt vastgezet naar het apparaat.
3.isolator
Isolator wordt ook vaak auto-connectorbasis (basis) of montageplaat (INSERT) genoemd, zijn rol is om de contactdelen te maken volgens de vereiste positie en afstand, en de isolatieprestaties tussen de contactdelen en de contactdelen en de schaal te waarborgen .Goede isolatieweerstand, spanningsweerstand en gemakkelijke verwerking zijn de basisvereisten voor het selecteren van isolatiematerialen die tot isolatoren moeten worden verwerkt.
4. de bijlage
Accessoires zijn onderverdeeld in structuuraccessoires en installatieaccessoires.Constructieve accessoires zoals klemring, positioneringssleutel, positioneringspen, geleidepen, verbindingsring, kabelklem, afdichtring, pakking, enz. Montagetoebehoren zoals schroeven, moeren, schroeven, veren, enz. De meeste accessoires zijn standaardonderdelen en algemene onderdelen.Het zijn deze vier structurele basiscomponenten die ervoor zorgen dat auto-connectoren als bruggen kunnen werken en stabiel kunnen werken.
Toepassingskenmerken van automotive connectoren
Vanuit het doel van het gebruik van auto-connectoren, om een betere besturing van de auto te garanderen, kunnen we de betrouwbaarheid van de connector verdelen in de afdichting van de connector in gebruik, de prestaties van de vuurvaste bloem bij het besturen van de auto, bovendien kan de connector ook de afschermingsprestaties en temperatuurregelingsprestaties tijdens het rijden van de auto weergeven.In het algemeen geldt dat bij het bespreken van de afdichtende eigenschap van autoconnectoren niet alleen de afdichtende eigenschap van water in de auto is.
Op dit gebied is IP67 de meest populaire managementspecificatie ter wereld, en deze specificatie is het hoogste niveau in de gesloten automobielindustrie.Hoewel de vereisten voor waterdichtheid in verschillende delen van de auto verschillen, zullen veel autofabrikanten IP67 kiezen om de afdichting van hun autoconnectoren te garanderen.
Nu de auto in gebruik is, is elektronische circuittechnologie een belangrijk aspect van de auto-industrie, niet alleen voor het entertainment van de bestuurder, maar ook voor de bestuurder in het rijbesturingssysteem van de auto, elektronische circuittechnologie in het stabiele werk van de auto heeft een belangrijk aspect gespeeld.Om ervoor te zorgen dat de elektronische circuittechnologie stabiel kan werken, passen mensen nu veel afschermingstechnologie toe bij de productie van auto's.
Deze afschermingstechnologieën spelen niet alleen een beschermende rol in het elektronische circuit van de auto, maar spelen ook een anti-interferentie- en antistralingsvermogen in de onderdelen van de auto.Bovendien kunnen ze ook een beschermend effect hebben op het stabiele werk van de autoconnector.Deze afschermingstechnologieën kunnen in auto's in twee typen worden verdeeld: binnenafscherming en buitenafscherming.
Bij gebruik van het buitenste schild om de auto-connector te beschermen, worden meestal twee identieke schildschalen samengevoegd om een afschermlaag te vormen, en de lengte van de afschermlaag kan de lengte van de connector bedekken, en de schildschaal moet voldoende slotstructuur hebben om zorgen voor een betrouwbare installatie van de afschermingslaag.Bovendien moet het gebruikte afschermingsmateriaal niet alleen worden behandeld door galvanisatie, maar ook om chemische corrosie te voorkomen.
Posttijd: 01 september-2022